生產(chǎn)人員對(duì)軋制完成的鋁板進(jìn)行吊運(yùn)。 黑龍江日?qǐng)?bào)全媒體記者 韓麗平攝
黑龍江日?qǐng)?bào)5日訊（王秀晶 吳士強(qiáng) 黑龍江日?qǐng)?bào)全媒體記者韓麗平）2022年6月5日10時(shí)44分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，一道白光刺破藍(lán)天，神舟十四號(hào)載人飛船驚艷出征。東北輕合金有限責(zé)任公司為神舟十四號(hào)載人飛船提供了大量的“高精尖”鋁合金板材、鍛件、型材、管材，分別用在飛船的軌道艙殼體結(jié)構(gòu)、蒙皮、返回艙側(cè)壁金屬殼體、座椅金屬結(jié)構(gòu)、輕便貯水器支架、上行載荷物品柜板等關(guān)鍵部位。
“我們經(jīng)過多輪的實(shí)驗(yàn)摸索，成功解決了板材塑性和耐腐蝕度不達(dá)標(biāo)等多個(gè)專業(yè)技術(shù)難題，最終為神舟十四號(hào)載人飛船生產(chǎn)出合格的高性能板材?！睎|輕技術(shù)中心主任叢福官自豪地說。
據(jù)悉，為研制出神舟十四號(hào)載人飛船的軌道艙殼體結(jié)構(gòu)所需的質(zhì)量輕、超塑性、超韌性和超強(qiáng)耐腐蝕鋁合金材料，東輕發(fā)揮科研技術(shù)優(yōu)勢，通過開展“兩帶兩創(chuàng)”“揭榜掛帥”等活動(dòng)開展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，以影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的突出因素為主要抓手，翻閱資料、制定方案、多次實(shí)驗(yàn)、分析研討，一次次實(shí)驗(yàn)失敗、一次次重頭再來，終于成功研制出了高質(zhì)量航天鋁材。
