黑龍江經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（朱虹 全媒體見(jiàn)習(xí)記者董廣碩 商祺）普通騎手一小時(shí)最多派送30單，而它一小時(shí)竟能配送300單！新學(xué)期，哈爾濱工程大學(xué)校園里一個(gè)萌萌的送餐車引起了圍觀，這是東北高校引進(jìn)的首個(gè)無(wú)人駕駛的送餐車，名叫“鹵蛋”，它以不太著急的速度行駛在步行街上，遇到人群提前減速，快速更改最優(yōu)線路，不和師生搶道。不過(guò)不用擔(dān)心懂禮貌的“鹵蛋”耽誤送餐時(shí)間，它5秒鐘可以打出100個(gè)送餐電話，送餐效率比人工提高了10倍！
“自從學(xué)校食堂開(kāi)展外賣業(yè)務(wù)，特別受學(xué)生歡迎，現(xiàn)在食堂的94個(gè)檔口給學(xué)生提供了近1600種餐食，平均一天能要接2000-3000單。讓學(xué)生第一時(shí)間吃上熱乎的飯菜，保證在校園駕車的安全，兩者都很重要，但又難以兩全，于是學(xué)校引進(jìn)了無(wú)人駕駛的‘鹵蛋’來(lái)解決這一問(wèn)題?！惫こ毯笄诩瘓F(tuán)副總經(jīng)理李波介紹。
“鹵蛋”呆萌的外表下內(nèi)置了一顆強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，搭載激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種傳感器，擁有強(qiáng)大計(jì)算能力和豐富接口的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，可自主感知、規(guī)劃、決策路線、自主定位導(dǎo)航、自主避障。聰明的“鹵蛋”僅用了不到10天的時(shí)間就通過(guò)了校內(nèi)路測(cè)，并借助學(xué)習(xí)功能，完成了校園電子地圖的繪制，而且順利通過(guò)了試用期，正式轉(zhuǎn)正為送餐員。
無(wú)人駕駛的“鹵蛋”在校園里行駛?cè)绾伪ＷC師生安全？李波介紹， “鹵蛋”行駛過(guò)程中，通過(guò)語(yǔ)音與過(guò)往行人進(jìn)行友好互動(dòng)，來(lái)提醒過(guò)往行人進(jìn)行避讓；在站點(diǎn)設(shè)有實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)有安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可以及時(shí)保證行人的安全。“鹵蛋”搭載了多個(gè)攝像頭，在送餐過(guò)程中還可實(shí)時(shí)記錄路況，兼具“移動(dòng)安?！惫δ??！胞u蛋”最高時(shí)速為最高時(shí)速40km/h，為確保安全，設(shè)置為12km/h，運(yùn)行初期為確保安全，每車配備一名安全員。當(dāng)“鹵蛋”檢測(cè)到 5 米內(nèi)的行人和車輛時(shí)，會(huì)自動(dòng)減速或停車，降低安全風(fēng)險(xiǎn)?！八苈斆鲿?huì)計(jì)算，如果前面的人處于靜止?fàn)顟B(tài)，它就會(huì)轉(zhuǎn)彎，也會(huì)自己設(shè)計(jì)最優(yōu)路線，去移動(dòng)避免與人發(fā)生碰撞。”李波介紹。
送餐過(guò)程中最耗時(shí)的就是給顧客打電話的時(shí)間，而“鹵蛋”可以在行駛過(guò)程中，5秒內(nèi)通知100個(gè)客戶在合適的時(shí)間下樓取餐，如果客戶讓“鹵蛋”等待，“鹵蛋”還會(huì)催促，一旦等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，后臺(tái)會(huì)通過(guò)遠(yuǎn)程遙控引導(dǎo)“鹵蛋”離開(kāi)。
李波介紹，新學(xué)期4名“鹵蛋”同時(shí)上崗，為智慧校園貢獻(xiàn)力量，校園送餐工作的安全性和效率都有了提高，并且在疫情防控常態(tài)化的校園中，“鹵蛋”可以減少人員接觸的頻率，進(jìn)一步保證師生的安全。
